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凌派瑞混合动力:广汽本田未来的重要组成部分

发布日期:2020-10-08 08:02 浏览次数:

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尤其是在混合动力汽车市场竞争的汽车公司不多的情况下,丰田可以通过一汽丰田和广汽丰田轻松构建混合动力汽车的车型。借助亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉和雷凌班纳旗下的双引擎车型,丰田在整个混合动力汽车市场形成了主导地位。

也正是因为如此,承载本田基因的广汽本田,在22年的时间里,以突破性的技术创新和前瞻性的市场洞察,以技术驱动的市场,在中国开启了一个新的消费时代。如果说以雅阁为核心的全球车营是广汽本田占领市场,掌控高功率的筹码,那么每一辆从领牌出发的新车,都是本田给的最大诚意,是本田对中国市场的深度培育。

向时代叫板的底气

正文/曹家栋

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事实上,得益于小型化、轻量化、高效率和低功耗的优势,灵派瑞混合动力的综合最大功率为113千瓦,最大热效率为40.5%,成为全球为数不多的热效率超过40%的量产车型之一。

灵派瑞混动作为广汽本田结构混动中型车市场的战略车型,也继承了普通车型超大空间等蛙跳价值。虽然灵牌夏普混合动力车配备了本田在中国的第一台1.5L第三代i-MMD双电机,以混淆动力系统的舒适性,但它也给了整个灵牌家族一种久违的驾驶激情。

毫无疑问,领牌是本田为中国市场量身定做的A级车。但这并不意味着灵牌没有资格向丰田卡罗拉和大众速腾宣战。很多具体的优势,比如同档次罕见的大尺寸,本田技术支持的综合动力系统,都是灵牌在紧凑型车市场长期处于高销量的原因。

可见,灵派瑞混动上市,对灵派家族和广汽本田来说,其实都是未来的关键一步。也许在过去的半年里,在疫情的约束下,中国的汽车市场简直经历了各种各样的混乱,比如市场的迅速降温,二线品牌几近丧失,新兴汽车公司逐渐被市场遗忘。无论如何,随着轿车和SUV越来越完善,传统燃油车和HEV车齐头并进,广汽本田已经逐渐进入健康成长模式。

当然,对于领牌本身来说,一方面混动车型的加入可以让原本处于入门级紧凑型车阵营的领牌继续向高定位看齐,以此来威胁大众速腾和本田思域。另一方面,由于混合动力车型在市场上的接受度越来越高,配备本田1.5L第三代i-MMD混合动力系统的灵派瑞混合动力(Lingpairui Hybrid)可以从另一个维度提升灵派汽车的销量。

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