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车身做工 桑塔纳已经降到5万多了 继续卖的不错

发布日期:2020-10-13 04:18 浏览次数:

宝刀未老桑塔纳降至5万多继续热销不给自主轿车留活路?

其实作者并不认可这种购买行为。同价位,技术设定,舒适度,各方面用的材料都比桑塔纳好。也许唯一的不足在于思维,但是现在自主车的思维寿命可以满足大多数家庭,6到7年跑20到30万公里不是问题。仔细想想。为什么不用同样的预算买一辆设置丰富、舒适度高的车?

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桑塔纳的内饰很‘复古’,很大众化,内饰颜色以深黑色为主。幸运的是,高端车型上添加的银色牌匾凸显了这款车唯一的精致感。至于材料,不要期望太高。硬塑料和纤维座椅必须是你的手可以够到的地方。动力方面,配备1.5L自然吸气发动机,与捷达VA3相同,最大马力112。它配有5速手动变速器和6速自动变速器。112马力行驶没问题,超车不现实。

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桑塔纳销量虽然还在,但已经不是以前的桑塔纳了,这也是其地位和价格一再下跌的原因。今天桑塔纳起步价才8.69万。在竞争激烈的汽车市场上,桑塔纳也为销量买单,装备部在该地区只卖了5.65万元,优惠力度超过3万元。这比同根同祖的‘兄弟’捷达VA3还要自制。好像收到现在捷达VA3折扣后才5.95万。

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汽车之家和北京的数据仅供参考

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桑塔纳和捷达VA3其实并没有被自己的品牌和其他和他们价格差不多的合资品牌所伤。受品牌力、产品口碑和感情的影响,更多的消费者必然会以同样的价格购买桑塔纳,但这是可以理解的。

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